פלקון פליי בלובצ'ן – המסלול התלוי שמעל מפרץ קוטור

פלקון פליי (Falcon Fly) הוא מסלול רכיבה תלוי שפועל בתחנה העליונה של הרכבל מקוטור אל לובצ'ן, בגובה של כ-1,348 מטר. הרכיבה קצרה - סדר גודל של דקה עד שתיים - והדבר שמייחד אותה הוא שהנוסע שולט בעצמו במהירות באמצעות ג'ויסטיק, עד מהירות מרבית של 30 קילומטר לשעה. המחיר עומד על בסביבות 15 יורו נכון לעדכון האחרון, הגובה המינימלי הוא 105 סנטימטר, וילדים מגיל 4 עד 8 עולים רק בליווי מבוגר.

הנקודה שכדאי להבין לפני שמתכננים: פלקון פליי הוא לא אטרקציה עצמאית שנוסעים אליה. הוא יושב בתוך מתחם התחנה העליונה של הרכבל, ולכן ההגעה אליו מתחילה למטה, בתחנת דוב (Dub) שלמרגלות קוטור, ועולה כ-11 דקות באוויר. מי שמגיע בלי להביא את זה בחשבון מגלה שהוא צריך שני כרטיסים נפרדים - אחד לרכבל ואחד לאטרקציה - וששניהם נמכרים בנפרד.

מה זה בעצם פלקון פליי

מבחינת סוג האטרקציה, זה לא אומגה קלאסית ולא רכבת הרים על פסים. זו רכיבה תלויה: המושב נע לאורך מסלול קבוע שמותקן מעל המדרון, והנוסע יושב בו כשרגליו באוויר. ההבדל המרכזי מאומגה רגילה הוא השליטה - ג'ויסטיק שמאפשר להאיץ או להאט לאורך כל הדרך, במקום נפילה חופשית לפי כוח הכבידה.

המהירות המרבית מוגדרת ל-30 קילומטר לשעה, וזה מספר שנשמע נמוך אבל מרגיש אחרת כשהמסלול פתוח לצדדים ואין מסביב אלא מדרון והמפרץ עמוק למטה. מי שמעדיף רכיבה נינוחה פשוט לא לוחץ - וזו הסיבה שאותה אטרקציה עצמה מתאימה גם למחפשי אדרנלין וגם לילדים שרק רוצים את הנוף.

השם נגזר מהבז האפור, ציפור שנחשבת סמל של האזור ההררי הזה. המסלול מתחיל בין המדרונות של לובצ'ן ואז נפתח לכיוון מפרץ קוטור (Bay of Kotor), וזה הרגע שבשבילו רוב האנשים מגיעים.

המספרים המדויקים - גובה, גיל ומשקל

אלה הכללים שקובעים מי עולה, וכדאי להכיר אותם לפני שקונים כרטיסים למשפחה שלמה:

גובה וגיל

הגובה המינימלי לרכיבה הוא 105 סנטימטר. הגיל המינימלי הוא 4, וילדים בטווח הגילים 4 עד 8 רשאים לעלות רק בליווי מבוגר. יש גם מגבלה בכיוון השני: מי שגובהו מעל 2 מטר לא יכול לעלות מסיבות בטיחות.

משקל

המשקל המרבי הוא 135 קילוגרם לנוסע יחיד, או 170 קילוגרם לשני נוסעים יחד.

המגבלה של 105 סנטימטר היא זו שתופסת הכי הרבה משפחות. ילד בן 4 או 5 שעדיין לא הגיע לגובה הזה לא יעלה, גם אם מבוגר מלווה אותו - ולכן שווה למדוד בבית ולא לגלות את זה בקופה אחרי שכבר עליתם ברכבל.

כמה זה עולה ומה עוד יש שם למעלה

פלקון פליי נמכר בכרטיס נפרד מהרכבל, בסביבות 15 יורו נכון לעדכון האחרון. קיימת גם אפשרות מסלול מהיר, שעולה בסביבות 25 יורו ומקצרת את ההמתנה בתור.

באותו מתחם בתחנה העליונה פועלות עוד שתי אטרקציות שנמכרות בנפרד:

אירובר

מתקן שמרים את היושבים בו לגובה של כ-35 מטר מעל פני הקרקע, בנקודה שנמצאת כבר בגובה של כמעט 1,400 מטר. מלמעלה נפרש נוף של מפרץ קוטור ושל ריביירת בודווה בבת אחת. הכרטיס עומד על בסביבות 15 יורו למבוגר ובסביבות 5 יורו לילדים בגילי 4 עד 12, וכולל משקה אחד.

אלפיין קוסטר

מזחלת הרים על מסילה, בסביבות 12 יורו, או בסביבות 20 יורו במסלול המהיר.

הרכבל עצמו מתומחר בנפרד: כרטיס הלוך ושוב עומד על בסביבות 25 יורו למבוגר ובסביבות 7 יורו לילדים בגילי 2 עד 12, וכרטיס לכיוון אחד על בסביבות 14 יורו למבוגר. מי שמתכנן לעשות שתיים או שלוש מהאטרקציות מגלה שהחשבון המשפחתי מטפס מהר - ולכן עדיף להחליט מראש מה באמת עושים ולא לקנות הכל בקופה תוך כדי.

איך מגיעים ומה סדר הפעולות הנכון

התחנה התחתונה של הרכבל, דוב, נמצאת מעט מחוץ לקוטור, והנסיעה אליה מהעיר העתיקה קצרה. משם העלייה נמשכת כ-11 דקות, ובקטע האמצעי שלה נפתח הנוף המפורסם על המפרץ - עוד לפני שהגעתם לאטרקציות.

הסדר שעובד הכי טוב: לעלות ברכבל, ללכת קודם כל אל פלקון פליי בזמן שהתור עוד קצר, ורק אחר כך להתפנות לאירובר, לתצפיות ולבתי הקפה שבתחנה העליונה. הסיבה פשוטה - התורים באטרקציות מתארכים ככל שהיום מתקדם, בעוד שהנוף מהתצפית זמין תמיד ובלי תור.

נקודה מעשית שרבים מפספסים: הרכבל תלוי במזג האוויר. רוח חזקה או סופה עוצרים אותו, ובימים כאלה גם האטרקציות למעלה לא פועלות. בבוקר של יום מפוקפק שווה לבדוק את מצב ההפעלה לפני שיוצאים לדרך במקום להגיע ולגלות שהתחנה סגורה.

מתי הכי כדאי להגיע

שעות הפעילות של האטרקציות בתחנה העליונה נמשכות מהבוקר ועד שעות הערב, כשביום שלישי הפתיחה מאוחרת מעט יותר. זה אומר שיש שני חלונות טובים והרבה זמן פחות טוב באמצע.

הבוקר

השעה הראשונה או השתיים הראשונות הן הזמן שבו התורים קצרים ביותר, והאוויר נקי יותר לצילום. זה גם החלון שבו קבוצות מאוניות הקרוז שעוגנות בקוטור עדיין לא הגיעו למעלה.

שעות הערב

לקראת סוף היום ההמון מתפזר, האור מתרכך והמפרץ מקבל גוון אחר לגמרי. החיסרון: אם הרכבל נעצר בגלל רוח, אין לכם עוד ניסיון באותו יום.

מה שבטוח פחות מוצלח הוא אמצע היום בשיא הקיץ - גם התורים הארוכים ביותר וגם השמש הכי חזקה, במקום שבו הצל מועט.

מה ללבוש ולקחת - הפרט שמפתיע ישראלים

ההפרש בין קוטור לתחנה העליונה הוא יותר מקילומטר לאנכי, והטמפרטורה למעלה נמוכה משמעותית מזו שבחוף. מי שעולה בבגדי ים ובכפכפים אחרי בוקר על החוף מגלה את זה תוך דקות. שכבה קלה בתיק היא ההמלצה הבסיסית ביותר לעלייה הזו, גם באמצע הקיץ.

בנוסף: נעליים סגורות נוחות יותר לרכיבה ולהליכה בשבילים שסביב התחנה, ומשקפי שמש עוזרים מאוד ברכיבה עצמה מול השמש. חפצים קטנים כמו טלפון או משקפיים כדאי לאבטח או להשאיר - מסלול פתוח באוויר הוא לא המקום להחזיק דברים ביד.

האם זה מתאים למי שמפחד מגבהים

זו השאלה שחוזרת הכי הרבה, והתשובה תלויה בסוג הפחד. פלקון פליי הוא מסלול תלוי - הרגליים באוויר, ואין רצפה מתחת. מי שמתקשה עם התחושה הזו יתקשה גם כאן, בלי קשר למהירות.

לעומת זאת, השליטה בג'ויסטיק משנה את החוויה עבור מי שהבעיה שלו היא בעיקר חוסר שליטה. היכולת להאט מתי שרוצים הופכת את הרכיבה לצפויה, וזה בדיוק ההבדל בין המתקן הזה לבין אומגה שבה אתם נופלים ואין מה לעשות.

למי שהגבהים באמת מרתיעים, האירובר הוא חלופה עדינה יותר: הוא מרים לאט, לא נוסע לשום מקום, והמושב יציב. גם עליו יש מעקה בטיחות מלא, וכולל משקה - כך שאפשר לשבת, להסתכל ולרדת.

מה חשוב לדעת לפני שמגיעים

• פלקון פליי נמצא רק בתחנה העליונה - חייבים כרטיס רכבל בנוסף לכרטיס האטרקציה
• הגובה המינימלי הוא 105 סנטימטר, והגיל המינימלי 4 (עד גיל 8 בליווי מבוגר)
• השליטה במהירות היא בידי הנוסע, עד 30 קילומטר לשעה
• הרכבל תלוי במזג האוויר - רוח חזקה עוצרת גם אותו וגם את האטרקציות למעלה
• באותו מתחם פועלים גם אירובר (מתרומם לכ-35 מטר, כולל משקה) ואלפיין קוסטר
• הטמפרטורה בתחנה העליונה נמוכה משמעותית מזו שבחוף - שכבה קלה בתיק
• התורים מתארכים ככל שהיום מתקדם; הבוקר המוקדם והערב הם החלונות הנוחים

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להגיע עם ילד קטן בלי לבדוק את מגבלת 105 הסנטימטרים - הכרטיס לרכבל כבר שולם
• להניח שכרטיס הרכבל כולל את האטרקציות - כל אחת נמכרת בנפרד
• לעלות בבגדי ים ובכפכפים ישר מהחוף אל גובה של יותר מקילומטר
• לתכנן את העלייה לאמצע היום בקיץ - תורים ארוכים ושמש חזקה בלי צל
• לא לבדוק את מצב ההפעלה ביום עם רוח, ולגלות למטה שהרכבל עצר
• להשאיר את הטלפון ביד במסלול פתוח באוויר במקום לאבטח אותו

שאלות נפוצות

כמה עולה פלקון פליי בלובצ'ן?

בסביבות 15 יורו נכון לעדכון האחרון, וקיימת אפשרות מסלול מהיר בסביבות 25 יורו שמקצרת את ההמתנה. הכרטיס נמכר בנפרד מכרטיס הרכבל, שעומד על בסביבות 25 יורו למבוגר הלוך ושוב.

מהו הגובה המינימלי לפלקון פליי?

105 סנטימטר. הגיל המינימלי הוא 4, וילדים בגילי 4 עד 8 עולים רק בליווי מבוגר. יש גם מגבלה עליונה - מי שגובהו מעל 2 מטר לא יכול לעלות.

כמה זמן נמשכת הרכיבה?

סדר גודל של דקה עד שתיים. זו רכיבה קצרה, ולכן רוב המבקרים משלבים אותה עם אטרקציה נוספת בתחנה העליונה או עם זמן בתצפיות ובבתי הקפה שם.

איך מגיעים לפלקון פליי?

רק דרך הרכבל מקוטור. התחנה התחתונה, דוב, נמצאת מעט מחוץ לעיר, והעלייה אל התחנה העליונה נמשכת כ-11 דקות. האטרקציה נמצאת במתחם התחנה העליונה עצמה.

מה ההבדל בין פלקון פליי לאומגה רגילה?

באומגה אתם נעים לפי כוח הכבידה ואין שליטה על הקצב. בפלקון פליי הנוסע מחזיק ג'ויסטיק ושולט בעצמו במהירות לאורך כל המסלול, עד מקסימום של 30 קילומטר לשעה.

מה עוד יש בתחנה העליונה חוץ מפלקון פליי?

אירובר, מתקן שמתרומם לגובה של כ-35 מטר ומעניק נוף על מפרץ קוטור ועל ריביירת בודווה, בסביבות 15 יורו למבוגר וכולל משקה; אלפיין קוסטר בסביבות 12 יורו; וכן נקודות תצפית, שבילי הליכה ובתי קפה.